遮音ガラスとは？

ドライバーや同乗者の快適性に関わる、車室内の静粛性向上。走行時に発生するロードノイズ、風切り音などの騒音低減は、クルマづくりにおける重要なテーマとなっています。

CO₂排出量削減による環境対応が社会課題となっている現在、急速にEV化が進んでいます。それに伴い、これまでエンジン音に埋もれていた騒音が表面化し、ガラスにはこれまで以上の遮音性が求められます。

S-LEC™遮音中間膜を使用した合わせガラスは、遮音ガラスとして車外から入り込むこれらの騒音の透過を大幅に低減し、車内の快適性向上に大きく貢献します。遮音ガラスはフロントガラスだけでなく、サイドドアガラス、ルーフガラスにその用途が広がっています。

SVグレード

車室内に進入する騒音の音源としては、フロントガラスから透過する音、さらにエンジンや冷却ファン、排気音といったボディパネルからの透過音が主とされてきました。透過音以外にも、フード、ワイパーやAピラー、ドアミラーによって巻き上げられる風の渦がウィンドウに当たることで起こる振動音、「擬音」があり、透過音における音圧の差を表す「音響透過損失（STL：Sound Transmission Loss）」では評価できないものです。

S-LEC™遮音中間膜のダンピング性能を大幅に向上させた新しい遮音グレード、SVグレードは、STLでは評価できない振動音を大きく低減、フロントガラスだけでなくサイドドアガラスにも採用することで車室内の静粛性を飛躍的に高め、これまでにないラグジュアリーな心地よさを提供します。

遮音ガラスアプリケーション

パノラマルーフ

走行時の風切り音や雨音は騒音として車内に伝わります。パラノラマルーフのガラスサイズが大型化することでガラスを通じて入ってくる騒音も増えます。

積水化学が実施したS-LEC™遮音中間膜を搭載したパノラマルーフガラスを用いた風洞試験では、遮音中間膜を使用しないルーフガラスに比べ、車内の音圧レベルを約3dB改善、車内の会話のしやすさを表すAI値（Articulation Index）に換算すると3.3%の改善となりその遮音性が確認されています。

詳細なデータについてはお問い合わせください。

電気自動車

世界的なCO₂削減目標を背景に、多くの自動車メーカーが電気自動車（EV）のラインナップを充実し、EVを専業としたメーカーも続々と誕生しています。EVの一つの特徴としてエンジン音がないことによる高い静粛性があげられます。一方で、インバーター音などEV特有の騒音の発生や、エンジン音に埋もれていた交通騒音や風切り音、雨音などの車外騒音がより聞き取りやすくなると言われています。車外騒音は、ドライバーの集中力や同乗者の快適性に大きな影響を与えるため、EVにおいても遮音性の向上が求められています。

S-LEC™遮音中間膜を採用することで、フロントガラス、サイドドアガラス、パノラマルーフなどすべての合わせガラスの遮音性を向上させ、より静かなEVを実現することができます。

大面積ガラス

新興EVメーカーを含む多くの自動車メーカーが、ガラスを別々のものとしてではなく、フロントガラス・ルーフガラス・リアガラスが一体となったひとつの大きな1枚のガラスのように見せるデザインを導入しています。これにより、より多くの太陽の光を車内に取り込み、搭乗者により自然な環境を車内環境を提供します。

このようなデザインに単板ガラスや通常の合わせガラスを使用した場合、ロードノイズや風切り音などのノイズが車内により多く伝わってしまうことがあります。積水化学の遮音PVB中間膜、S-LEC™遮音中間膜を採用することで、設計者の意図した高級感のある車内環境を維持しつつ、これらの騒音を大幅に低減します。

遮音PVBテクノロジー

S-LEC™遮音中間膜の優れた遮音性は多層共押出技術にあります。 S-LEC™遮音中間膜は3層から成り、中間膜のベネフィットを維持しつつ中央の遮音層 (コア層) が遮音性能を大幅に向上させます。

積水化学は、この技術を世界に先駆けて開発し、自動車合わせガラス用遮音中間膜のリーダーとして世界中のクルマの快適性向上に貢献しています。

遮音とのコンビネーション

異なるソリューションとの組み合わせが可能です。

カラー
グラデーション
遮熱
ヘッドアップディスプレイ

カラー

中間膜の豊富なカラーバリエーションをそろえています。クルマのコンセプトや仕様、ガラス構成に応じた可視光線透過率（Tvis）や色味のカスタマイズも可能です。

グラデーション

S-LEC™フィルムは、可視光線透過率が2%から70%以上に連続的に変化するワイドグラデーションとの組み合わせも可能です。フロントガラスやリアガラスに搭載することにより、開放感となめらかなグラデーションによる美しさを演出し、自動車ガラスに先進的なデザインを提供します。

遮熱

S-LEC™遮熱中間膜を使用した合わせガラスは、目に見える可視光線は透過させクリアな視界を保ちつつ、赤外線とUV（紫外線）を遮断します。携帯電話やセンサーの通信に必要な電磁波を遮断することもありません。S-LEC™遮熱中間膜による遮熱ガラスは、車内や室内を涼しく、ジリジリする太陽の日差しから人の肌を守ります。

クリアな視界を維持し、太陽の赤外線を遮断し、その空間を快適にします。

ヘッドアップディスプレイ(HUD)

S-LEC™くさび形中間膜を使用したフロントガラスは、映像を鮮明に映し出すことでドライバーの視認性を高め、より快適で安全な運転環境を提供します。