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合わせガラス用中間膜とは？
S-LEC™ について
合わせガラスとは？
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AR HUDでは、ドライバーの視点の高さが変わった際に二重像が発生する問題が生じることがあります。
この問題に対処するため、SEKISUI S-LECではくさび角プロファイルをカスタマイズし、高視点および低視点に対して適切にくさび角度を調整することで、ドライバーの視点の高さが変わった際にHUD画像の鮮明さを向上させることが可能です。
S-LEC(エスレック)™くさび形中間膜はHUDの多様化に対応します。
AR HUDは、現実の運転状況に重ね合わせて情報を表示するため、投影箇所全体に対して光の屈折を緻密にコントロールすることが求められます。S-LEC(エスレック)™くさび形中間膜は、AR HUDの広い画角に対応、表示面積全体でクリアに映し出すことができます。
一つの表示エリアに上下段で焦点距離の異なる2つの映像を投影する2画面表示HUD、 S-LEC(エスレック)™くさび形中間膜は複雑な設計にも対応し、2つの画面でクリアな画像を表示します。
セダン、スポーツカー、SUV、ミニバンといったボディタイプによって求められるくさび角度が異なります。S-LEC(エスレック)™くさび形中間膜はガラスデザインに応じてくさび角度をカスタマイズすることで、多様なボディタイプにおいてもクリアなHUD画像の投影を可能にします。
フロントガラスに鮮明なヘッドアップディスプレイの映像を表示するためには、ガラス形状や取り付け角度毎に最適なくさび角度を持った中間膜が必要になります。
例えば、自動車のボディタイプによって求められるくさび角度が異なりますが、S-LEC™くさび形中間膜はフロントガラスの取り付け角度や設計に応じてくさび角度をカスタマイズし、多様なボディタイプにおいてクリアな映像の表示を可能にします。
加えて、S-LEC™可変くさび形中間膜は、角度プロファイルと厚みを柔軟にカスタマイズできるため、幅広い用途や技術に対応可能です。
AR HUDでは、ドライバーの視点の高さが変わった際に二重像が発生する問題が生じることがあります。
この問題に対処するため、SEKISUI S-LECではくさび角プロファイルをカスタマイズし、高視点および低視点に対して適切にくさび角度を調整することで、ドライバーの視点の高さが変わった際にHUD画像の鮮明さを向上させることが可能です。
自動車メーカーが自動運転技術の開発を推進する中、完全自動運転車の実現に向け、新たなシステムが車両に導入されています。ADASシステムは、この目的で車両に導入される主要技術の一つです。
しかし、ADASカメラがフロントガラス後方に設置される場合、適切なくさび角プロファイルが設定されていないと、HUDエリアには二重像が生じないものの、ADASカメラエリアに二重像が発生し、カメラの誤作動を引き起こす可能性があります。
この問題に対処するため、SEKISUI S-LECではくさび角プロファイルをカスタマイズし、HUDエリアとADASカメラエリアの双方に適したくさび角度に調整することで、フロントガラスにおける両技術の適切な動作に貢献します。
HUD技術は、自動車メーカーや消費者から広く採用、認知されています。新しいHUDのタイプやデザインの導入により、フロントガラス（合わせガラス）に対する技術要求は継続的に変化しています。
このウェビナーでは、Tier1サプライヤーおよび自動車メーカーから寄せられるHUDに関する多様なニーズに対して、S-LEC™フィルムの活用によって実現可能なベネフィットをご案内いたします。
HUDユニットは太陽光の負荷にさらされています。拡張現実ヘッドアップディスプレイ（AR-HUD）が近年は注目されるなど、HUDはより多くの情報を広い範囲に映し出すために大型化しており、HUDユニットにより多くの太陽光が入り込むことによる集光が懸念されています。
遮熱機能と組み合わせたS-LEC™くさび形中間膜は、太陽光によるHUDユニットへの負荷を軽減します。積水化学がパートナーと実施したラボテストでは、標準的なフロントガラスと比較して、集光によるHUDユニット内のTFTの温度上昇を7℃低減することが確認されています。
ヘッドアップディスプレイには、ダイレクトタイプとコンバイナータイプの２種類があります。
ダイレクトタイプはフロントガラスに直接映像を投影するタイプのシステムです。ドライバーは視線を動かさずに情報をキャッチできる点で優れています。
コンバイナータイプは、コンバイナーと呼ばれる小型の半透明なパネルに情報を表示するもので、画面をダッシュボード上に設置されたコンバイナーの枠まで視線を落とす必要があります。一般的に、ダイレクトタイプと比較し、目線から表示画面までの距離が短く、表示画面が小さくなります。
積水化学が独自に実施した自動車所有者への調査により、ディーラーでの購入検討時に、試乗車でヘッドアップディスプレイの機能を体験することが、その後の購買に大きく影響すると判明しました。ディーラーの試乗車にヘッドアップディスプレイを搭載し、積極的に体験機会を創出することが、今後のヘッドアップディスプレイの普及・市場拡大に向けて効果的な施策の一つになると考えられます。
異なるソリューションとの組み合わせが可能です。
遮熱S-LEC(エスレック)™遮熱中間膜は、ジリジリと焼けつくような太陽からハンドルやシート、ダッシュボード、乗る人の肌を守ります。車内の快適性を高め、燃費や電費の向上にも貢献します。
遮音S-LEC(エスレック)™遮音中間膜は、外から入り込む騒音の透過を大幅に低減し、ワンクラス上のラグジュアリーな快適性を実現します。
