Car driving with panoramic roof glass reduces parts and improves design.
パノラマルーフ
クルマに、解放感を。

パノラマルーフガラス用中間膜

多彩な機能と価値を提供する合わせガラス用S-LEC™フィルム

パノラマルーフガラスは従来の開閉式のルーフガラスと比較し、自動車設計に対しては部品点数の削減、優れたエクステリアデザイン、ドライバー・搭乗者にはヘッドスペースの確保や開放的なドライブといったベネフィットを提供します。一方で、ルーフガラスサイズの大型化に伴い、安全性や遮光、遮熱、遮音、調光技術との組み合わせなど、ガラスには様々な機能・性能・デザインが求められています。

合わせガラス用PVB中間膜、S-LEC™フィルムは、ガラス破損時の飛散を防止し衝撃を吸収し大型化するルーフガラスの安全性に貢献し、さらにUVを99%以上のカットすることでサンシェードがないクルマにおいても乗る人の肌を守ります。S-LEC™フィルムは、パノラミックルーフガラスに求められる幅広いニーズに対して様々なソリューションを提供します。

調光ガラス向けソリューション

PDLC調光ルーフガラスによる駆動

調光ガラスは、新たなプライバシー機能としてクルマへの搭載が増えています。一般的に使用される自動車ガラス用中間膜厚みの0.76mmだけでなく、 0.38mm厚みもルーフシステム最適化の観点から求められています。

調光ガラスのシステムに応じ、PDLC(Polymer Dispersed Liquid Crystal)にはグレーのS-LEC™カラー中間膜で求められる可視光線透過率(Tvis)に、青みの強いEC(Electrochromic)やSPD(Suspended Particle Device)にはブロンズのS-LEC™カラー中間膜により青みを相殺しニュートラルで自然な色見を実現します。

積水化学は、0.76mm、0.38mmともに幅広いカラーラインナップを提案します。色見や透過率のカスタマイズも可能です。

快適性

Wind tunnel test using paranomic rooflite with S-LEC™ Sound Acoustic Film
Sound Acoustic for laminated glass 遮音

走行時の風切り音や雨音は騒音として車内に伝わります。パラノラマルーフのガラスサイズが大型化することでガラスを通じて入ってくる騒音も増えます。

積水化学が実施したS-LEC™遮音中間膜を搭載したパノラマルーフガラスを用いた風洞試験では、遮音中間膜を使用しないルーフガラスに比べ、車内の音圧レベルを約3dB改善、車内の会話のしやすさを表すAI値(Articulation Index)に換算すると3.3%の改善となりその遮音性が確認されています。

詳細なデータについてはお問い合わせください。

S-LEC™ Solar Control Film that effectively cuts near-infrared rays (NIR) on rooflite
Solar Control Performance for laminated glass 遮熱

特にパノラマルーフのような大型のガラスでは、快適な車内空間を実現するために、太陽の日差しが差し込むことで発生する車内の温度上昇をいかに抑えるかが重要になります。

S-LEC™遮熱中間膜は熱源となる近赤外線(NIR)を効果的にカットします。これにより快適性だけでなく、エアコンの消費電力を抑えることでEV(電気自動車)の走行距離の延長にも貢献します。

デザイン

Colour matching between the windshield and paranomic roof glass

積水化学はモデル毎のコンセプトやニーズに対応できる幅広いカラーラインナップを提案します。色見や透過率のカスタマイズも可能です。

フロントガラスにS-LEC™ワイドグラデーションフィルムを搭載することで、ルーフガラスとのカラーマッチングを実現し、美しい車内空間を演出できます。

Low haze performance of S-LEC™ dark colour films

車内に差し込む光が散乱するとかすんで見えることがあります(ヘイズ)。低ヘイズはルーフに求められる性能の一つであり、S-LEC™フィルムはヘイズを最小化しつつ、ガラスの機能化に貢献します。

パノラマルーフウェビナー

A man who talks in a car with sound acoustic glass in a rain

パノラマルーフガラスは、自動車メーカーと搭乗者に様々なメリットを提供します。ルーフガラスサイズが大きくなることにより、安全性、デザイン、快適性、調光技術との組み合わせに対するニーズは多様化しています。このウェビナーでは、ガラスメーカー、ルーフメーカー、自動車メーカーからの幅広いニーズに対して、S-LEC™フィルムが提供するあらゆるソリューションをご紹介します。

パノラマルーフ向けソリューション

S-LEC™ Wide Gradient Film that gives an advanced design to the rear glass on a car

S-LEC™カラー中間膜は、様々なガラス構成に対応するための幅広いラインナップを有しています。遮音や遮熱といったソリューションとの組み合わせも可能です。

ラインナップ詳細、テクニカルデータはこちらからダウンロード頂けます。

自動車ガラスソリューション

積水化学はパノラマルーフだけでなく、自動車ガラスに対して様々なソリューションを提案します。

  • デザイン
  • 遮熱
  • ヘッドアップディスプレイ
  • 遮音
Design PVB interlayer on a blue car that talks about the design of the intermediate membrane for glass
Laminated Glass Design デザイン

中間膜の豊富なカラーバリエーションをそろえています。ガラス構成に応じた可視光線透過率(Tvis)や色味のカスタマイズも可能です。

S-LEC™フィルムは、可視光線透過率が2%から70%以上に連続的に変化するワイドグラデーションとの組み合わせも可能です。フロントガラスやリアガラスに搭載することにより、開放感となめらかなグラデーションによる美しさを演出し、自動車ガラスに先進的なデザインを提供します。

A woman near the glass that transmits the visible light and blocks near-infrared rays and UV lights
Solar Control Performance for laminated glass 遮熱

S-LEC™遮熱中間膜を使用した合わせガラスは、目に見える可視光線は透過させクリアな視界を保ちつつ、赤外線とUV(紫外線)を遮断します。携帯電話やセンサーの通信に必要な電磁波を遮断することもありません。S-LEC™遮熱中間膜による遮熱ガラスは、車内や室内を涼しく、ジリジリする太陽の日差しから人の肌を守ります。

クリアな視界を維持し、太陽の赤外線を遮断し、その空間を快適にします。

Head-up display (HUD) that effectively reflects information from the driver's eyes
Solution for head-up display by PVB interlayer ヘッドアップディスプレイ

S-LEC™くさび形中間膜を使用したフロントガラスは、映像を鮮明に映し出すことでドライバーの視認性を高め、より快適で安全な運転環境を提供します。

A child sleeps deeply in a car, thanks to sound insulation glass reducing outside noise and enhancing comfort.
Sound Acoustic for laminated glass 遮音

S-LEC™遮音中間膜は、交通騒音や風切り音などの車外からの騒音を遮断し、ドライバーや同乗者が車内での会話や音楽を楽しめる快適なドライビング環境を提供します。

S-LEC™遮音中間膜は、別の中間膜技術との融合により、遮熱やプライバシーカラーといった様々な機能・デザインとの組み合わせも可能です。