{"id":17839,"date":"2023-11-24T10:55:39","date_gmt":"2023-11-24T01:55:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.s-lecfilm.com\/en-news\/en-news-roof-acoustic\/"},"modified":"2024-09-26T13:03:17","modified_gmt":"2024-09-26T04:03:17","slug":"en-news-roof-acoustic","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.s-lecfilm.com\/es\/news\/roof-acoustic\/","title":{"rendered":"\/es\/news\/roof-acoustic\/"},"content":{"rendered":"
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\n\t\t\t\t\t\tSound Acoustic Film
para techo panor\u00e1mico de vidrio\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n
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Prestaciones ac\u00fasticas exigidas a los cristales de techo<\/H1>\n\n
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La popularidad de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, EV, es cada vez mayor debido a lo avanzados que son y a lo mucho que ahorran energ\u00eda y protegen el planeta. Adem\u00e1s, los EV est\u00e1n equipados con techo de cristal panor\u00e1mico, que tiene una superficie acristalada mayor. Como los EV llevan las bater\u00edas debajo de los asientos, \u00e9stos se sit\u00faan m\u00e1s altos que en los veh\u00edculos de motor, y la tendencia es quitar los parasoles para dejar m\u00e1s espacio para la cabeza de los pasajeros.<\/p>\n\n\n\n

Los cristales del techo m\u00e1s grandes y la supresi\u00f3n de los parasoles permiten que entre m\u00e1s luz solar en el veh\u00edculo y crean un espacio abierto. Por otra parte, se requiere que el cristal del techo tenga una funci\u00f3n ac\u00fastica debido al aumento del ruido exterior que entra a trav\u00e9s del cristal.<\/p>\n\n\n\n

SEKISUI S-LEC ha verificado la necesidad de rendimiento ac\u00fastico en los cristales de techo y la eficacia de S-LEC\u2122 Sound Acoustic Film mediante pruebas reales en veh\u00edculos.<\/p>\n\n<\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\n

Pruebas de conducci\u00f3n con el techo solar abierto y cerrado<\/H2>\n\n
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"Driving\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t
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\u00bfEs necesario que el cristal del techo tenga prestaciones de aislamiento ac\u00fastico?<\/p>\n\n\n\n

Como aproximaci\u00f3n a esta cuesti\u00f3n, realizamos una prueba de conducci\u00f3n con un modelo equipado con parasol.<\/p>\n\n\n\n

Instalamos una cabeza de maniqu\u00ed en el asiento del pasajero delantero. Medimos la presi\u00f3n sonora conduciendo una distancia fija a 140 km\/h con el parasol abierto y cerrado, respectivamente. Se observ\u00f3 una diferencia de presi\u00f3n ac\u00fastica de hasta 4 dB cuando el parasol estaba abierto en comparaci\u00f3n con cuando estaba cerrado. Este resultado demuestra que abrir o quitar el parasol permite que entre m\u00e1s ruido en el veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Con la creciente popularidad de los veh\u00edculos con cristales de techo panor\u00e1micos, existe la necesidad de una mayor ac\u00fastica en los cristales de techo.<\/p>\n\n<\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\n

Ensayo en t\u00fanel de viento <\/H2>\n\n
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"Wind\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t
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Utilizando un SUV EV con aproximadamente 2 metros cuadrados de cristal de techo, realizamos una prueba de t\u00fanel de viento a 140 km\/h en el mismo veh\u00edculo con un cristal de techo laminado est\u00e1ndar y un cristal de techo ac\u00fastico con S-LEC\u2122 Sound Acoustic Film.<\/p>\n\n\n\n

Instalamos cabezas de maniqu\u00ed en cuatro lugares de los asientos delanteros y traseros y medimos la presi\u00f3n sonora en las posiciones de los o\u00eddos. El resultado muestra una mejora de hasta 3,2 dB<\/strong>, especialmente significativa en las posiciones del o\u00eddo m\u00e1s cercanas al centro del coche. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n se observ\u00f3 una mejora significativa en los asientos traseros, as\u00ed como en los delanteros. Cuando la presi\u00f3n sonora se convierte en \u00cdndice de Articulaci\u00f3n, equivale a un 3,7%<\/strong>, lo que contribuye a mejorar el silencio general del interior del coche.<\/p>\n\n\n\n

Estos resultados demuestran que las lunas de techo con S-LEC\u2122 Sound Acoustic Film mejoran significativamente el confort interior.<\/p>\n\n<\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\n

Prueba de la gota de lluvia<\/H2>\n\n
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Realizamos pruebas de laboratorio con vidrio laminado est\u00e1ndar y vidrio laminado ac\u00fastico con S-LEC\u2122 Sound Acoustic Film para evaluar el efecto sobre el ruido de la lluvia.<\/p>\n\n\n\n

Se coloc\u00f3 un micr\u00f3fono a 35 cm del cristal, suponiendo una distancia del cristal del techo al o\u00eddo. Se midieron las presiones ac\u00fasticas de cada tipo de vidrio laminado bajo una ca\u00edda de lluvia de 40 mm\/h. Como resultado, confirmamos que el vidrio ac\u00fastico mejoraba el rendimiento ac\u00fastico en hasta 5,9 dB en comparaci\u00f3n con el vidrio est\u00e1ndar.<\/p>\n\n\n\n

El resultado muestra que el vidrio laminado que utiliza S-LEC\u2122 Sound Acoustic Film es muy eficaz en el Control ac\u00fastico contra el ruido de la lluvia y contribuye a un habit\u00e1culo m\u00e1s silencioso.<\/p>\n\n<\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\n

Rendimiento ac\u00fastico probado<\/H2>\n\n
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\"Glass\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t
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A partir de estas pruebas en veh\u00edculos y en laboratorio, SEKISUI S-LEC ha confirmado la necesidad de un rendimiento ac\u00fastico en los cristales de techo y la eficacia de S-LEC\u2122 Sound Acoustic Film.<\/p>\n\n\n\n

Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre los m\u00e9todos de evaluaci\u00f3n y los resultados o cualquier pregunta sobre S-LEC\u2122 Sound Acoustic Film, no dude en ponerse en contacto con nosotros.<\/p>\n\n\n

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